目前绝大多数汽车的涂装生产线的涂料都采用银粉漆，这样给补漆造成了很大的困难。因为银粉漆湿一些颜色较深，喷干一些颜色较浅。如果尺寸把握不好会有黑圈现象产生，将导致整个漆面的破坏。

因此为了避免这一难题，好多修理厂一律对板件进行整体喷涂，这样不管是财力、物力还是人力上都有很大的浪费。其实黑圈现象是可以清除的，在喷涂银粉色底前，先取少量调配好的清漆加入9倍的清漆稀释剂搅匀后薄喷一遍，需要修补的区域，喷涂面积要大于修补的面积，这样可以使被修补形成一层湿润无色的底，然后再进行银粉色底的喷涂，即可消除黑圈现象的产生。

因为清漆干得比较慢，修补区域边缘飞溅的银粉颗粒可以在较湿的环境下得到充分的排列，避免因干边缘排列不好而出现的黑圈现象。目前，也有不用挑枪的方法进行补漆，但效果都有局限性，所以采用薄喷清漆的技术是科学理想的方法，可以省力省材达到事半功倍的效果。

涂装生产线在正式的工作之前，避免产生静电火花，所有无气喷涂设备都应良好的接地；喷涂的涂料要先过滤，滤网应根据涂料的粘度、粒度进行选择。滤网太细涂料不易通过，过粗则喷枪容易被堵塞。

为了减少压缩机造成污染的可能性，空气压缩机应尽可能的远离喷涂现场；空压出来的压缩空气经过过滤后再进入喷设备，有利于延长气动系的使用寿命；出气管和进气管口经应符合说明书中的规定，以便保持足够的进气量。

因为进行涂装生产线的工作，不像其他的工作可以进行返工，一旦确定了喷涂的颜色，只能继续下去。所以前期的工作一定要十分的注意，才能在后续的工作的顺利进行。